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短线 交易中,虽然每个交易 赚取利润非常有限,但所用的交易 资金只有百分之几甚至更少,但因为一天可以跑几个 来回,所以累计的利润非常可观。


  .有些/短枪手/用几十万的资金来回炒作,一天可以卖出上千手,不过平均每手的利润除去手续费后少得可怜,可能不到100。


  这与那些一手要浮动几千元甚至上万元的长期操作者相比,简直可以忽略不计,但由于他们交易频繁,总的交易量相当大,一天的利润少则几万,多则十几万。


  数万元,但也是实实在在的成绩。


  积少成多,日积月累,每月统计,那些单手赚取数万元的长线交易员往往输给了每手赚取几十元的短线交易员。


  同比和季度的统计结果也是如此。


  原因 不难理解


  连续上千点的单边大 行情一年中出现一两次的机会,能从行情开始到结束都能赚到钱,更是 少之又少;但是,一天内波动十几个点、几十个点的小行情却随处可见。


  它不贪不躁,不求 小利,也不难。


  CMCMarkets( 以下简称CMC)董事长PeterKrudas先生说着, 握住了《 财经时报记者的手。


   这一幕发生在CMC 北京分公司 成立的前一天。


   2月17日,CMC成立了国际 金融咨询(北京)有限公司。


  Peter清楚地记得 一年前CMC北京分公司成立时,记者向他提出的问题。


  2017年,通过 苏伊士运河和苏伊士- 地中海 原油管线的原油和 成品油,占世界海运 石油 贸易量的9%,液化天然气占全球贸易量的8%。


  自2016年以来,通过苏伊士运河和苏伊士-地中海原油管线北向的石油数量增长逐渐趋缓,而南向的数量则不断增长。


  尤为重要的是,苏伊士运河已经成为 美国和俄罗斯的原油、成品油 输往亚洲和中东南向重要的通道。


  2018年,北向通过苏伊士运河的石油,一半以上是输往欧洲和北美。


   沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗等波斯湾石油生产国的石油,占了通过苏伊士运河北向石油运输的85%。


  近年来,通过苏伊士运河北向运输的成品油也不断增加,特别是沙特阿拉伯不断增加向欧洲的超低硫柴油出口。


  

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